Паровоз 159 серии от MVT

[И.И.]

Просмотрел свой архив фотографий. 159 паровозы все же имели два типа будок. Встречаются оба типа примерно равномерно. Танки снимали лишь на ДЖД, и при этом увеличивали объем тендера, приводя паровоз по эксплуатационному типу ближе к ширококолейным.

[ШторМ]

Судя по фото будки все разные. Фото послевоенные. Паровозы прошедшие войну и десятилетия службы могли и на ремзаводы попадать. Для ДЖД это очень актуально было. У меня очень мало уверенности, что эти будки заводские. По верхней фотографии чётко видно, что на старую форму будки положили новую форму крыши, а чтоб сошлось - подогнули по месту. Аутентично? Нет!
Но это всё мои мысли. И только.
Если посмотреть фото прототипа на сайте производителя модели то очевидно, что моделируя прототип автор ушел от правильной формы скатов очень здорово.
Имея фото прототипа и фото модели друг под другом контраст сам в глаза бросается.
При всех вариантах единственно правильный - заводское фото.
П.С. Возможно авторы и учтут пожелание потенциального покупателя: Нужно форму будки делать "под завод". К прототипу с Германской земли ближе и детали могут пригодиться для более поздних паровозов. Ходовая уже есть....

[Skif]

На первом фото паровоз №232, Минской ДЖД, передан из Прибалтики в 1955 году. Кстати, на фото хорошо видно, что в крыше будки имеется вентиляционный лючок. А у модели крыша глухая. Есть этот люк и у Гр (это знаю точно, смотрел проекцию вида сверху из заводского альбома - жаль, не полного).

[И.И.]

Нижнее фото строительство канала Москва-Волга 1932 год
Следующие два фото заводские. Машина №1 копия Коломна и следующая - 100-ая уже имеет иную будку, так что это не послевоенные модернизации, а заводское изготовление.

[И.И.]

Еще нашел у себя фото 159-го и будка не Коломенского типа. 1942 год, так что ни о какой реконструкции говорить не приходится.

[Skif]

Есть вероятность, что паровозы с будкой без "фаски" - это машины, выпускавшиеся Подольским заводом?

[И.И.]

Я думаю, что все заводы начинали строить 159 серию паровозов по Коломенским чертежам. В процессе постройки и эксплуатации, естественно возникали изменения. Профиль будки изменили из-за того, что вода при дожде заливалась в нее через окна. В этом причина изменения ее вида. А какой завод и когда вносил изменения, это вопрос на который надо искать ответ. Просто коллекционировать фото 159 серии и пытаться провести их анализ.