Bachman Liliput возобновляет выпуск паровоза U

[Oleg_TTD]

На сайте Bachman Liliput появилась информация о возобновлении выпуска узкоколейного паровоза серии U.

Паровоз формулы 0-3-1, типоразмер HOe, металлический кулисный механизм, шахта NEM-355, длина по буферам 92 мм. Принадлежность: OBB, Zillertalbahn, BWB, DB.
За информацию спасибо E.V.!

[Skif]

Оо, классика кайзеровских военно-полевых дорог!

[E.V.]

Хм, а я всегда думал, что классика кайзеровских военно-полевых дорог это т.н." Бригаделок"..
http://www.heeresfeldbahn.de/Brigadelok/brigadelok.htm
Такие у нас в Прибалтике работали до 60-х годов...

[Skif]

Нуу, батенька, бригаделок - это ж 600-миллиметровик, серия М1 по-москалевски... А U, Uv, Uv2 - это машинки еще дореволюционные! Краусс-Линц. Они то на колею 760 и 762 мм шли. Покрупнее будет.

[E.V.]

Согласен. Только я не понял, какое отношение этот паровоз имеет к военно-полевым ж/д Германии до 1918 года?

[Skif]

Годы постройки 1890-1901. Вполне имеет. Плюс как минимум один такой был взят как трофей Русской армией, согласно фото в книге Москалева.

[E.V.]

Ну я ориентируюсь на немецкий сайт про военно-полевые дороги. И у них в списках таких паровозов нет.
http://www.heeresfeldbahn.de/dampfloks.htm
А про трофей это я видел. Но не факт, что он работал именно на военно-полевых дорогах. Скорее всего взяли с обычной УЖД где-то в Австро-Венгрии...

[chudotxt]

Да, действительно, локомотивы с такой осёвой формулой были признаны непригодными для военно полевых ужд. При наличии большой длинны (массы)использовать их можно только с бегунками, и/или с поддерживающими осями/тележками, что априори ведёт к увеличению минимального радиуса проходимых кривых.