Торфовозные вагоны в НОе

Новинки модельного рынка в основном модельном размере - HOe. Объявления, фрагменты каталогов, фотографии моделей и их обсуждение.

Торфовозные вагоны в НОе

Сообщение И.И. » 30 янв 2013, 00:42

Сегодня был фофр, так чехи говорят. Думаю, что и так понятно. К трем часам дням закончил работу над моделями для ярмарки в Нюрнберге, и звонок, приезжай, забирай отливки. Приехал, забрал и с четырех до 10 вечера собрал два вагона полностью, открасил, наклеил декали, да еще успел лаком пройтись. Краска еще живая на вагонах, но времени на сушку уже не было.
Представляю два новых вагона в НОе. Торфовозные вагоны типа ШТУ (Шатурского торфоуправления) И Ленторфа. Отличаются лишь деталями. Сделаны по чертежам 1947-48 годов. Но подобные вагоны на стандартных платформах г.п. 8,2 т, начали строить уже с начала 30-х годов по проекту ЦВКБ ВОВАТ на Усть-Катавском заводе. Далее по этому слегка измененному проекту вагоны строились в мастерских торфопредприятий. Отличия лишь в типах петель и запоров открывающихся боковых люков. В следующем месяце будут в продаже, опять в виде конструктора.
Вложения
Torf_3.jpg
Torf_3.jpg (111.24 Кб) Просмотров: 3737
Torf_2.jpg
Torf_2.jpg (91.6 Кб) Просмотров: 3737
Torf_1.jpg
Torf_1.jpg (64.57 Кб) Просмотров: 3737
И.И.
 
Сообщения: 301
Зарегистрирован: 04 апр 2011, 16:02

Re: Торфовозные вагоны в НОе

Сообщение Skif » 30 янв 2013, 08:48

Торфовозы очень хороши собой 8-) !
Skif
 
Сообщения: 533
Зарегистрирован: 06 окт 2009, 12:19

Re: Торфовозные вагоны в НОе

Сообщение Oleg_TTD » 30 янв 2013, 09:47

Прекрасные вагоны.
Иржи, я думаю, надо объявить цену предзаказа, ну и прекрасная новость - начало линейки товарных вагонов!
Аватара пользователя
Oleg_TTD
Site Admin
 
Сообщения: 678
Зарегистрирован: 02 окт 2007, 09:33
Откуда: Москва

Re: Торфовозные вагоны в НОе

Сообщение Skif » 30 янв 2013, 13:05

Учитывая, что они строились на базе платформ, логично ожидать и самые платформы в виде отдельной модели :D .
Skif
 
Сообщения: 533
Зарегистрирован: 06 окт 2009, 12:19

Re: Торфовозные вагоны в НОе

Сообщение ШторМ » 30 янв 2013, 14:47

Вот это дело!
Однозначно покупаю по 3 штуки каждого вагона.
Иногда делаю модели с 1988 года...
Аватара пользователя
ШторМ
 
Сообщения: 394
Зарегистрирован: 14 янв 2008, 10:51
Откуда: Москва

Re: Торфовозные вагоны в НОе

Сообщение ШторМ » 30 янв 2013, 14:48

Skif писал(а):Учитывая, что они строились на базе платформ, логично ожидать и самые платформы в виде отдельной модели :D .

Сомневаюсь. Рамы торфовозов цельно с бортами отлиты.
Иногда делаю модели с 1988 года...
Аватара пользователя
ШторМ
 
Сообщения: 394
Зарегистрирован: 14 янв 2008, 10:51
Откуда: Москва

Re: Торфовозные вагоны в НОе

Сообщение ШторМ » 30 янв 2013, 14:49

И.И. писал(а):Представляю два новых вагона в НОе. Торфовозные вагоны типа ШТУ (Шатурского торфоуправления) И Ленторфа.

А тормозные вагоны?
Иногда делаю модели с 1988 года...
Аватара пользователя
ШторМ
 
Сообщения: 394
Зарегистрирован: 14 янв 2008, 10:51
Откуда: Москва

Re: Торфовозные вагоны в НОе

Сообщение LexaS » 04 фев 2013, 09:43

Замечательные вагоны! С удовольствием приобрету 4 комплекта вагонов типа ШТУ. Есть пара вопросов. Сцепки только копийные или будут так же и на тележке? Логично ли будет выглядеть трофейный паровоз HF110C в составе с этими вагонами?

Особенно заинтересовали поясные тележки. Думаю, что если бы Вы их выпустили отдельно, многие бы захотели их купить!
Аватара пользователя
LexaS
 
Сообщения: 597
Зарегистрирован: 03 окт 2007, 20:58
Откуда: Глазов

Re: Торфовозные вагоны в НОе

Сообщение И.И. » 04 фев 2013, 15:50

Доброго всем дня!
Для вагонов сейчас в изготовлении прессформа на дышло сцепки. Это дышло будет приклеиваться к самой тележке.
Дышло сделано из двух деталей с тем, чтобы обеспечить возможность его установки на вагоны с разным расстоянием между шкворнем тележки и краем рамы. Т.е дышло можно будет устанавливать на вагоны со свесом от 1200 до 2000 мм. Тележки поясные готовы давно, точно так же, как и тележки для ПВ-40. Поскольку я сначала взялся за Пафаваг, который оказался очень сложным в изготовлении, много деталей из разных материалов. Но благодаря ему удалось решить все вопросы где и как изготовить, от прессформ до декалей. Что касаемо платформы и прочего... Это не проблема сделать новые борта или новую раму. Больше всего времени занимает поиск документации и собственно проектирование. Фрезеровка на станке мастер-моделей это вопрос 1 недели, на такой вагон как торфовозный. На очереди доделка проекта ПВ-40 (надо допроектировать пол, сидения и внутренние стены интерьера) и крытого вагона Усть-Катавского завода, так как под него годятся поясные тележки. С платформой придется повременить, так как на нее скорее всего придется раму лить из металла, иначе не обеспечить вес вагона. Без этого он будет сходить с рельсов, или его будет выворачивать в кривых. Можно груз конечно какой-нибудь придумать в виде дров .... Надо подумать. Торфовозные вагоны, что собрал первыми, тоже легковаты, но есть возможность помещения груза под треугольный настил в вагоне, т.е. сделать в нем канавку и вставлять в нее хотя бы гвоздь. Для таких малых моделей и 2 грамма вес.
И.И.
 
Сообщения: 301
Зарегистрирован: 04 апр 2011, 16:02

Re: Торфовозные вагоны в НОе

Сообщение Wolk » 05 фев 2013, 17:30

У меня вообще была паника когда собрал сцепы лесовозные, они легкие, так пришлось рыболовные грузики в раму вклеить и под балку на тележки, после окраски их не видно и весомо.
Wolk
 
Сообщения: 56
Зарегистрирован: 24 дек 2010, 21:19

След.

Вернуться в Новые модели в H0e

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

cron